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Segundo a organização do prêmio, o Porto de São Francisco do Sul está sendo reconhecido "por promover a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental das operações por meio de uma dragagem sustentável". (Fotos: Divulgação)
O projeto que garantiu a premiação ao maior porto de Santa Catarina envolve a obra de dragagem de aprofundamento do canal de acesso da Baía da Babitonga
O Porto de São Francisco do Sul conquistou o 1º lugar na categoria "Iniciativas Verdes em Portos", do Prêmio Marítimo das Américas 2026, promovido pela Organização dos Estados Americanos (OEA).
O projeto que garantiu a premiação ao maior porto de Santa Catarina envolve a obra de dragagem de aprofundamento do canal de acesso da Baía da Babitonga, iniciada em outubro.
O reconhecimento, em sua 12ª edição, destaca projetos que promovem a sustentabilidade ambiental nas operações portuárias no continente.
O trabalho inscrito pelo porto catarinense foi escolhido por um comitê de especialistas, que avaliou 30 indicações de 11 países das Américas. É a primeira vez, em 12 edições da premiação, que um porto público brasileiro ganha o prêmio.
A premiação “Maritime Award of the Americas” é organizada pela OEA, em parceria com entidades como a Associação Internacional da Comunidade Portuária e a Associação Norte-Americana de Proteção do Meio Ambiente Marinho.
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A iniciativa é considerada inédita no Brasil e possui poucos precedentes internacionais: em nível global, há apenas um registro de destinação semelhante, na Austrália. (Fotos: Divulgação)
Inovação na dragagem
O principal diferencial logístico e ambiental da dragagem do canal de acesso da Baía da Babitonga é a destinação dos sedimentos retirados do fundo do mar pela draga Galileo Galilei.
Segundo a organização do prêmio, o Porto de São Francisco do Sul está sendo reconhecido “por promover a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental das operações por meio de uma dragagem sustentável”.
Serão removidos 12,5 milhões de metros cúbicos de areia. Metade desse material está sendo utilizado na ampliação da faixa de areia de Itapoá, ao longo de 8 quilômetros, se transformando na maior obra de engordamento de praia da história do país, em extensão.
Até o momento, cerca de 70% do volume previsto para a recuperação da praia já foi executado. A iniciativa é considerada inédita no Brasil e possui poucos precedentes internacionais: em nível global, há apenas um registro de destinação semelhante, na Austrália.
A conclusão de todas as etapas de dragagem e aprofundamento do canal, que atende aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá, está prevista para o segundo semestre deste ano.
Repercussão
“Santa Catarina é um Estado inovador e é muito gratificante ver esse trabalho de fazer diferente, de perseguir sempre soluções melhores, sendo reconhecido. A dragagem da Baía da Babitonga representa ganhos para todos: para os transportadores, para exportadores e importadores, para a cidade e, principalmente, para a geração de empregos. É um excelente exemplo de como as parcerias entre o setor público e o setor privado trazem ganhos para a nossa sociedade”, afirma o governador Jorginho Mello.
"O prêmio é mais um reconhecimento ao Porto de São Francisco pela inovação que norteia sua gestão. É destaque nacional pelo modelo econômico adotado para a realização da obra e também pelas práticas de sustentabilidade, que demonstram que é possível alinhar o desenvolvimento do porto com a preservação ambiental", avalia o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.
O presidente do Porto, Cleverton Vieira, destaca a complexidade técnica e o ineditismo da operação no contexto nacional e global.
“São Francisco está conduzindo um dos mais significativos projetos de infraestrutura portuária e gestão ambiental do Brasil. A iniciativa, que é inédita no Brasil, se destaca por unir engenharia marítima de alta complexidade, práticas de sustentabilidade, princípios da oceanografia e inovação ambiental”, afirma Vieira.
Plantio de restinga
Outra inovação do projeto é a reconstituição das dunas ao longo dos 8 quilômetros de praia, que conta com o plantio de milhares de mudas de espécies nativas de restinga.
A proteção ambiental das dunas conta, ainda, com instalação de passarelas elevadas, sinalização educativa e cercas de proteção que buscam a regeneração natural e ajudam a restaurar funções ecológicas como retenção de areia, habitat da vida selvagem e adaptação à elevação do nível do mar.
Sobre o Prêmio
O Prêmio Marítimo das Américas reconhece iniciativas que contribuem para a modernização do setor portuário nas Américas, com foco na redução de impactos ambientais e na melhoria das operações. No caso do Porto de São Francisco, o projeto foi destacado por promover soluções voltadas à sustentabilidade e à redução da pegada ecológica das atividades portuárias.
A cerimônia de entrega da premiação será em junho de 2026, em Bridgetown, Barbados, localizado no Caribe.
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A dragagem da Baía da Babitonga representa ganhos para todos: para os transportadores, para exportadores e importadores, para a cidade e, principalmente, para a geração de empregos (Divulgação)
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A iniciativa é considerada inédita no Brasil e possui poucos precedentes internacionais: em nível global, há apenas um registro de destinação semelhante, na Austrália. (Divulgação)
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