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O Plano CNT de Transporte e Logística 2026 complementa a publicação O Transporte Move o Brasil – Propostas da CNT ao País, detalhando os investimentos considerados prioritários para transformar a infraestrutura brasileira e impulsionar o desenvolvimento econômico. (Fotos: Banco de imagens )
Plano reúne milhares de projetos prioritários e aponta caminhos para reduzir gargalos logísticos no país
O Brasil precisa investir R$ 2,03 trilhões para superar os principais gargalos da infraestrutura de transporte e logística, segundo o Plano CNT de Transporte e Logística 2026. O estudo reúne 2.837 projetos prioritários e foi elaborado para orientar decisões sobre obras e intervenções capazes de ampliar a eficiência do sistema nacional.
Lançado junto com a publicação O Transporte Move o Brasil – Propostas da CNT ao País, o documento será apresentado no Fórum CNT de Debates, em Brasília, nos dias 18 e 19 de agosto. A carteira técnica considera critérios de viabilidade, integração entre modais e potencial de desenvolvimento econômico e social.
Nesta sétima edição, o levantamento contempla 2.509 projetos de Integração Nacional e 328 projetos de mobilidade urbana. As iniciativas abrangem rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, aeroportos e sistemas de transporte público coletivo, com foco em ampliar a capacidade logística do país.
Segundo a CNT, a seleção dos projetos leva em conta atualizações das edições anteriores, programas estratégicos do governo federal e demandas do setor transportador. Também foram incorporadas ações previstas no Novo PAC, no Plano Nacional de Logística (PNL 2035) e em outros planejamentos setoriais.
Para a CNT, enfrentar o déficit histórico de infraestrutura depende de planejamento de longo prazo, estabilidade regulatória e continuidade dos investimentos públicos e privados. A entidade destaca que a metodologia prioriza empreendimentos capazes de integrar modais, reduzir tempos de deslocamento e melhorar a eficiência da matriz nacional.
O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, afirma que planejar é condição indispensável para transformar a infraestrutura brasileira. Ele destaca que o estudo prioriza intervenções com potencial de reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade da economia e tornar a infraestrutura mais resiliente e sustentável.
A CNT ressalta que uma rede logística mais eficiente reduz custos operacionais, amplia a produtividade das empresas e melhora o acesso aos mercados consumidores. Com isso, o Brasil pode fortalecer sua posição no comércio internacional e acelerar o desenvolvimento econômico.
Além de orientar investimentos públicos, o Plano CNT 2026 também serve como referência para concessões, parcerias público-privadas e outras formas de participação da iniciativa privada. A combinação entre planejamento técnico, ambiente regulatório estável e ampliação das fontes de financiamento é vista pela entidade como essencial para viabilizar as obras prioritárias.
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