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O acordo foi assinado pelo presidente do Porto, Cleverton Vieira, e o presidente do Sindiporto, Márcio Castro, no estande do Porto de São Francisco, na Feira Intermodal, (Fotos: Divulgação)
O Porto de São Francisco do Sul e o Sindiporto Brasil assinaram acordo de cooperação para implantação de um sistema de energia para abastecimento dos rebocadores que atuam no Porto.
O projeto propõe a instalação de infraestrutura elétrica no Berço 103, permitindo que os rebocadores se conectem à rede de energia do Porto durante os períodos de inatividade, eliminando a necessidade de operação dos motores auxiliares.
Trata-se de uma solução que segue uma tendência adotada por portos internacionais, alinhada às melhores práticas de descarbonização e eficiência energética.
O acordo foi assinado pelo presidente do Porto, Cleverton Vieira, e o presidente do Sindiporto, Márcio Castro, no estande do Porto de São Francisco, na Feira Intermodal, maior evento de logística das Américas, que está acontecendo esta semana em São Paulo.
De acordo com o diretor de Operações do Porto, Guilherme Medeiros, a iniciativa representa um avanço importante na qualificação da infraestrutura portuária, agregando valor operacional sem a necessidade de investimento direto na implantação do sistema.
“É mais um passo importante na estratégia de sustentabilidade do Porto de São Francisco, ao mesmo tempo em que fortalece a nossa imagem institucional, como referência em inovação e
avanço tecnológico”, ressalta Medeiros.
O investimento necessário para a implantação do sistema, estimado em aproximadamente R$ 900 mil, será integralmente realizado pelo Sindiporto, incluindo a execução da infraestrutura elétrica, interligações, sistemas de medição e adequações técnicas.
Como forma de viabilizar e incentivar a adoção do sistema, está sendo estudada a concessão de desconto na tarifa de energia elétrica durante os primeiros meses de operação.
Rebocadores
Rebocadores são embarcações compactas, robustas e com motores superpotentes, projetadas para manobrar navios de grande porte.
Eles puxam, empurram e guiam essas grandes embarcações durante a atracação e desatracação, garantindo a segurança e agilidade da logística portuária.
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O investimento necessário para a implantação do sistema, estimado em aproximadamente R$ 900 mil, será integralmente realizado pelo Sindiporto (Divulgação)
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