DNIT anuncia investimentos robustos em rodovias federais para 2025, mas a FIESC alerta para cortes orçamentários em 2026 que podem comprometer obras importantes.

 O superintendente do DNIT em Santa Catarina (SC), Amauri Sousa Lima, anunciou a expectativa de que os investimentos em obras e manutenções nas rodovias federais do estado possam atingir R$ 900 milhões em 2025. A afirmação foi feita durante reunião da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias (FIESC) na terça-feira, 7 de outubro.

De acordo com Lima, este montante supera o orçamento previsto para este ano, que é de pouco menos de R$ 700 milhões. "Estamos entrando em um período que chamamos de janela, em que SC poderá incorporar recursos de outros estados onde as obras não estão performando. Esses R$ 900 milhões seriam suficientes para cobrir tudo o que está planejado para o ano", destacou o superintendente.

Preocupações da FIESC e Impactos em 2026

Apesar das perspectivas positivas para 2025, a FIESC expressa preocupação com a redução de verbas para 2026, conforme documento enviado ao ministro dos Transportes, Renan Filho, parlamentares e ao DNIT na semana anterior. A entidade afirma que os R$ 506,7 milhões alocados para o estado são insuficientes para a conclusão de obras em andamento e para a manutenção preventiva nas BRs 470, 280, 163, 285 e 282. ( **BR-470, BR-280, BR-163, BR-285, BR-282** )

"São corredores essenciais para a competitividade de Santa Catarina e para o escoamento da produção e chegada dos insumos", ressaltou o presidente da FIESC, Gilberto Seleme.

O superintendente do DNIT reforçou a expectativa de ampliação dos recursos para as rodovias em SC em 2026, destacando a importância da mobilização da FIESC para sensibilizar o governo e os parlamentares.

Aviação Regional em SC: Novas Perspectivas 

A reunião da Câmara também abordou o desenvolvimento da aviação regional em Santa Catarina. Geraldo Velázquez, diretor da consultoria Aeroplanum, apresentou a modelagem que a empresa Voe Juntos planeja estrear no estado.

"Santa Catarina tem uma estrutura diferenciada de aeroportos regionais, capazes de operar com aeronaves menores, inclusive com voos noturnos", explicou Velázquez.

A Voe Juntos, idealizada pela Aeroplanum, atua na intermediação entre operadores de aeronaves de até nove lugares e clientes. A iniciativa – um pool de três operadores aéreos com oito aeronaves – fretará os aviões e disponibilizará a capacidade final ao viajante.

A previsão é oferecer voos para nove cidades catarinenses: Florianópolis, Navegantes, Joinville, Criciúma, São Joaquim, Lages, Joaçaba, Porto União e Caçador. As operações deverão iniciar em 2026, com voos ligando Caçador e Lages a Florianópolis.

 

 

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