O acidente no trânsito é o principal responsável pelo óbito das pessoas entre 15 a 29 anos no mundo.

 Um novo estudo ressalta a necessidade de elaborar projetos que priorizem o desenho urbano. A Organização Não Governamental World Resources Institute (WRI) divulgou na quinta-feira, 23 de julho, o relatório “Cities Safer by Design" (Cidades mais seguras por meio do desenho urbano) que trata sobre diretrizes práticas para reduzir as mortes no trânsito e aumentar a qualidade de vida da população.

O Relatório traz 30 recomendações específicas de desenho urbano para urbanistas e técnicos e desenvolvedores de políticas públicas. O estudo também alerta para a urgência em projetar comunidades compactas, que se vinculem ao tráfego reduzido e priorize o transporte coletivo. Outro ponto ainda abordado pelo documento estimula a caminhada e a utilização da bicicleta. Na justificativa, a WRI entende que adequando o desenho urbano, será possível reduzir os acidentes e qualificar a utilização do espaço.

O acidente no trânsito é o principal responsável pelo óbito das pessoas entre 15 a 29 anos no mundo. Dados divulgados pela Organização Mundial da Saúde (OMS) informam que cerca 1,3 milhão de pessoas perderam a vida por acidentes de trânsito somente em 2009. O alto índice acarreta em uma média de 3 mil óbitos por dia e outras 50 milhões de sobreviveram com sequelas.


Situação tende a piorar, prevê a CNM
A Confederação Nacional de Municípios (CNM) informa que a tendência é que o Brasil fique em breve entre países que mais matam pessoas no trânsito. A entidade justifica que o aumento da frota, da falta de recursos para o planejamento e do baixo investimento na segurança das vias públicas são os principais motivos que contribuirão para que o País seja um dos líderes na triste estatística.

Para evitar isso, a Confederação ressalta a necessidade da adoção das diretrizes que elaboram o Plano Municipal de Mobilidade. A CNM entende que a medida vai contribuir com a redução de acidentes, melhoria da qualidade urbana e para a Década de ações para a segurança no trânsito, programada para o período de 2011 a 2020.

Confira aqui a íntegra do estudo

 

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